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“鳳凰展翅” 城勘護航

-- 技術+智能,助力北京大興國際機場建設

  • 時間: 2019-05-29 11:19:50
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  5月13日,備受矚目的北京大興國際機場完成首次真機試飛,這無疑是新機場建設工程中的濃重一筆,作為國家十二五規劃重點工程,北京大興國際機場是世界上最大的空地一體化交通樞紐。

  作為全過程參與新機場工程建設的參建單位,城勘院發揮多專業綜合技術優勢,從2013年至今,歷經6年,由我院工程建設大師領銜,調動勘察、測量、巖土、測試、智慧工程院等多部門組成的專業團隊,為新機場及機場周邊基礎設施建設提供了涵蓋工程勘察、管線測量、工程地質災害危險性評估、安全風險監測、巖土設計施工、地質建模及地形測繪等多項專業技術服務;參建項目60余項,不僅在建設過程中中為“鳳凰”豐滿羽翼,更將為今后“鳳凰”展翅高飛保駕護航。

科技創新、攻克難關

  北京大興國際機場航站樓主體建筑采用五指廊放射構型,陸側的旅客綜合服務樓形似第六條指廊,與航站樓共同形成了一個形態完整的“鳳凰”總體構型,設計師大膽應用空間和幾何支撐,整體為特大不規則鋼結構,對于工程測量需求量大,難度增大,項目時間緊迫。針對以上工程難點,城勘院組織測量專家團隊,開展對結構超大超寬超大、鋼結構復雜、高鐵下穿航站樓、結構轉換等技術難題研究工作,提出了超大平面結構施工海量特征點快速精準放樣與校核、超大平面結構工程天地一體化高精度三維控制網、超大自由曲面鋼網架變形監測及可視化分析術及超大平面鋼結構精確測量定位技術創新方案。并首創了鋼網架變形大數據的可視化技術分析技術,確保了新機場建設工程的順利實驗和驗收。

智慧融合、風險管控

  北京大興國際機場主航站樓南北長960m,東西寬1100m,核心區建筑面積約60萬㎡,五個指廊建筑面積約20萬㎡。面對如此浩大的工程,工程現場的管理層和決策層更是需要隨時把握項目宏觀情況,及時對基層的生產安全進行有效的防范和控制。

  城勘院結合大興機場建設工地特點,以BIM+GIS為核心串聯關鍵數據,集成了視頻監控、塔機監測、混凝土溫度應力監測、鋼網架監測等多種物聯網監測手段,圍繞現場的人機料法環,通過信息化、智慧化輔助支撐安全質量進度等業務管理手段,實現了北京大興國際機場工地的信息化、精細化、智能化管控,并打造了國內智慧化工地新標桿。

  六年來,我院從新機場建設前期的構筑物調查到建設后期的安全風險監測,時刻秉承著“專業、創新、高效、積極、堅韌”的企業精神為新機場的建設保駕護航, 未來,我院將持續為北京大興國際機場周邊基礎設施建設及京津冀等周邊城市軌道交通規劃建設提供最專業技術服務!

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